快递公司赚钱吗 解读快递承包生意的赚钱秘密

解读快递承包生意的赚钱秘密
快递公司赚钱吗 第一篇

　　还原争议真相，引出赚钱生意

　　  2011年底网络中一则关于“快递员月入万元”的帖子在社会上引起轩然大波。可是多家知名快递公司的快递员纷纷表示，自己的收入根本没有这么高。是网络过度渲染，还是业内人士不愿意露富呢？笔者进行了深入调查！

　　  笔者在调查中发现，该帖子并非虚构，事实上帖子所指的“快递员”是一批出身于快递员，如今成为快递业务承包商的生意人，在业务繁忙的时候，他们也要亲力亲为，让人误认为他们也是快递员。一个承包商一个月净赚三四万元在业内十分平常，一些经验丰富的承包商一年可净赚百万元。可以说在快递业风生水起的时候，承包商生意是一个颇为赚钱的买卖。

　　解读快递承包生意

　　  目前国内超过9成的快递企业由，总部——加盟商——承包商——快递员四个环节组成。外界只是了解总部、加盟商以及快递员三个环节，对承包商知之甚少。

　　  所谓快递承包生意，指投资者向快递加盟商申请承包区域（可以是一座写字楼，也可以是一片工业区），并每月向加盟商交纳一定管理费用。一旦加盟商批准后，投资者只需要招聘三五个快递员就能开始运营了。主要业务就是接送快件。

　　  快递承包生意最诱人的地方就是——投资小，收益高。

　　  成为一个承包商只需要投入三四万元即可，其中向加盟商交付2万元押金（解除合同后可退还）；每月向快递公司缴纳管理费2000元至3000元；剩余为日常支出（如电费、快递单据信封费）以及流动资金。而要成为快递加盟商没有三五十万元根本无法运营。

　　  至于利润，天津河西区圆通快递负责人介绍，以收取重量为1公斤的快件为例，成本5元（单子2元、派送费1元、发货费1元、其他费用1元），一般收取客户10元，承包商可赚5元。同时快件重量越重，还需要多收费用，标准是6—8元/公斤，而承包商支付成本只有1元/公斤。另外，承包商每派送一个快件，加盟商还会支付1元的提成。由于现在各个快递公司的接派件的数量都很大，在天津，快递员人均日派件数量在100件，接件数量在60件，所以一个承包商一个月净赚三四万元不成问题。

　　快递承包生意

　　赚钱秘密

　　  据天津河西区某区域承包商小林介绍，虽然快递承包商投入不大，谁都可以干，但是要想赚钱也是有诀窍的：

　　  第一，选择区域很重要。一个区域客户多少决定了快递企业赚钱多少，像总部和加盟商都要赚钱，所以不可能把像写字楼聚集的黄金区域分给承包商。所以承包商要想赚钱，选择区域上要另辟蹊径，其中城乡结合部、高校聚集区以及新兴产业园区是不错的选择。

　　  首先，城乡结合部和新兴产业园区，由于地点远离市区，大多数快递企业不会将总部设立在那里，这就导致这两个区域中的快递业不发达，同时竞争也不激烈，可事实上随着电子商务的发展，城乡结合部和新兴产业园区都聚集了大量电子商务企业（或个人），市场需求比较大，像海泰产业园就是自己承包的区域之一，每月至少可以为自己带来两三万元的利润。

　　  其次，高校聚集区，现在大学生都习惯网上购物，每天派件数量很大，像天津财经大学、天津科技大学组成的高校区，每天我都能派送两百多个快件，超过8成都是给学生送的。

　　  第二，家族经营不能忽视。国内从事承包业务的人超过95%都是家族式经营，快递员基本上是承包商的亲戚。由于快递员这个行业比较辛苦，加上现在用工难的大环境，对于承包商而言找到理想的员工太难了。而家族式经营，不仅解决了这个难题，而且由于赚的钱都是家里的钱，大家干起来比较用心，管理难度小。

　　  第三，派发名片不可少。虽然承包商和加盟商都是隶属于同一快递公司，但是接件方是谁，对于两者的利润有很大影响（毕竟接件的利润最高），业内最为常规的方法就是派发印有承包商联系方式的名片，将有需求的客户招揽到自己旗下。

　　

我加盟申通快递、卖垃圾处理器不赚钱都失败了
快递公司赚钱吗 第二篇

　　我是创业会员范颖超。2013年初我卖过垃圾处理器，没有成功。七月份又在镇上加盟了一家申通快递，现在已转让。

　　小投入试手垃圾处理器

　　垃圾处理器是新鲜产品，我们这边还没有人用，做代理的话最少要三万块，我没有做，我只是买了三台花了两千多元。在买之前商家说了按批发价给我，卖不了还给退。因为这个人是我的老乡，我当时的意思是先少弄两台试下看能不能卖。弄来后我把一个垃圾处理器放在我的一个朋友那里，他开着一个装太阳能的门脸，把一台放在我一个亲戚那里，亲戚开着一个装修的门脸，都是在小县城，还有一台我自己装上了。要卖这个东西，需要先自己懂了吧，所以我自己先装上一台体验。

　　东西摆好了，我就开始做广告了。我拿着宣传彩页到处去发，还在所有的小区里都贴上了广告。结果东西在那里放了三个月都没卖一个。这三个月当中我只是偶尔去店里看一下，从没有在店里去促销。倒是有人问，就是没人装，都说这东西不实用，谁家有垃圾下楼时就顺便带下去了，哪里用得着这个，要是装上再堵了下水道更不划算。我跟亲戚们朋友们去推销，他们都说就相当于一个粉碎机呗，把垃圾粉碎了再冲走，会堵下水道的。我解释我用了两个多月了堵不了下水道，都说时间长了谁也说不准。

　　三个月过去了没有卖，我把那两个退了，然后自己用的那个也拆下来了，觉得还是不装好。

　　总结：新鲜东西不一定就受欢迎。我后来明白这东西如果是做橱柜的店代买可能会好很多，因为垃圾处理器可以和橱柜一块安装，可以用做配套的设备，而单单卖的话就不那么好说了。

　　小镇加盟申通快递

　　后来又加盟了一家快。由于自己老在网上买东西，所以有了这个想法。去申通拿快件时，看到人家很忙，就以为做这个肯定行，自己也在网上查了申通是国内快递业务量最大的快递企业，且中国的快递业务量每年增加百分之二十。心想大有发展前途呀，先是跟老板请示能不能承包一个镇的业务，老板说可以，就是一开始挣不了钱，要时间长了才行。我当时觉得没事坚持吧，到后来才知道，坚持太难了。在县城那个申通店里呆了两天学了学，于是投资两万，租门面4800元，房租每月400 元，房东让交一年的，跟他讲了半天情，想交三个月的，他说那不行，一交就是一年，半年都别想。我当时看看别的地方也没有房，就定下了。从家里拉来两个办公桌，一张单人床，一台电脑，都是旧的，正好家里有这样也可以省点钱。做牌子500元，安装宽带600元，要用电脑查快件所以安装宽带。买摩托三轮3000元，买的最小的最便宜的，一个电子称150元用来称快件重量，押金10000元，还有快递单三元一张，买了100张，申通快递包装袋3毛一个买了100个，快递信封5毛一个买了100个。这些东西都必须是要用现钱买的。还有胶带刀子圆珠笔等等吧，共投资了两万多，承包了一个小镇的快递业务，收派件的工作。

　　刚开业的前几天，我每天都去镇上的厂子发名片，发了三天都发遍了，开业的前五天一点生意都没有。我家到这个小镇有17公里，我每天早晨七点多就去镇上开门，下午三点要把发的件拿到县城，县城距小镇17公里 ，拿到后还要把来的快件拉回小镇，回来后就给顾客打电话叫他们来拿，晚上六点我还要回家。这样下来，我每天要用15块钱的油，中午在那吃饭8块左右，干了两个月，每天挣的钱还不够交房租的，更别说水电费和工钱了还有油钱和饭钱，心里那个着急呀，自己已经没有钱再继续投资了，所以转出去了。

　　总结：其实快递是朝阳行业，但是竞争太激烈，镇上还有一家韵达做了三年了，生意一般。一个小镇，经济不发达，业务量太少，资金链断裂，坚持不下去，导致失败。快递这个行业最少要坚持一年才可以盈利的。转出去了，虽然没赔钱，但是耽误了时间耽误了工钱就是走了一个弯路吧。在我决定干快递之前，老板让我在那里实习一个星期，而我只呆了两天就急匆匆的开业了，太盲目了，缺乏了解。我后来想起来，我要决定干这行时，其实完全可以先在他那个店里打工，要是先干上半年各方面都了解了熟悉了，也许我的决定会改变，这样的话既能挣了钱又少走了弯路，避免付出太大的代价。其实这个东西适合当地人做，不用来回跑，省了路费和饭钱。

　　老师每天指导我们底层创业者，真的好辛苦。我将来要是做不成一件事，我谁都对不起，对不起老师，对不起支持我的父母，对不起妻儿，所以我一定要成功，我相信我一定能成功！

　　2014的计划是做烧烤

　　2013年夏天我老婆的哥哥做的烧烤，他是2012年开始做的，就在我们的小县城。夏天的营业额平均每天九百左右吧，前两个月不忙，每天五百多，后来就忙了。他很有信心，说口碑传出去了，明年肯定更忙。现在因为冬天不是歇来了吗，前些天他叫我过完年一起干，他说他负责肉串和啤酒，我负责烤蔬菜和主食。

　　我问他做这个有百分之多少的利润，他说百分之三十。我又问在利润里面蔬菜和主食能占到多少，他说百分之四十，也就是说如果每天平均卖900多元，那么利润是三百，蔬菜和主食的利润是120元每。他开店时我也老去玩，一开始是不忙，后来忙不过来，就他们两口子。我老婆是晚上6点下班，下班之后去给他帮忙。我计划过完年跟他一起干，最起码不用投很多资了，设备他都有了，我就买点菜，羊杂，方便面调料之类的就可以了，估计一千就够了。

　　最后给老师们拜年，祝老师们在新的2014年，身体健康，大展宏图，幸福平安，快乐一生 。

　　创业点评——学会创业了再创业

　　范颖超是一位行动型创业者。

　　行动型创业者不管不顾地干，失败了再干，再失败再干，要么干到成功，要么干到弹尽粮绝，要么干到信心丧失彻底放弃。

　　好在颖超是变通型，思考型，两次失败之后总结经验：

　　“决定干这行时，其实完全可以先在他那个店里打工，要是先干上半年各方面都了解了熟悉了，也许我的决定会改变，这样的话既能挣了钱又少走了弯路，避免付出太大的代价。”

　　一句话说到点子上：学会了再做。

　　——如果之前做了调查，

　　——如果跟师学艺，

　　——如果先在他店里打工，

　　我们或者就懂了、会了、明白了，再干就轻车熟路；

　　我们或者知道了要做的事太难、太多、太大、做不成，不赚钱，就会放弃，也就不会花时间花精力将血汗钱白白地浪费掉。

　　好在亡羊补牢，颖超经过这两次创业总算明白了平民创业“不找项目找师傅”的道理，现在，他的烧烤已经开始了。  

　　后记：

　　2014年4月1日，范颖超特意抽时间上QQ汇报了他2014年创业的进展。他说：

　　“2014刚过完年，我就跟大舅哥商量着开个饭店还要带上烧烤。因为我干过十年的厨师，他又干过一年烧烤，我们各有所长，所以我叫他开个饭店。过节之后我们就开始准备，找房子，买设备。房子挺新，不用装修省了点钱，我们共投资了三万六千元。

　　饭店开张了，我和老婆主要负责炒菜这一块，大舅哥和大舅嫂主要负责烧烤这一块。我每天六点起床出去买菜，买完菜回去后七点多了，其他人都会在八点之前到达饭店，我就开始忙了。我先切菜，把该切的菜和常卖的菜都切出来，其中土豆丝每天卖四五份。还要择鱼，黄花鱼每天一件，还有炖牛肉炖鸡珍。我老婆收拾屋子，摆台，擦地，洗碗，包饺子。大舅哥就切肉，切的是穿串的肉，每天丢要切羊肉牛肉鸡胗。羊肉串一块五，猪肉串一块钱一串，切完就穿，每天还要穿鱼豆腐火腿腰子板筋等，每天忙到晚上十一点多。

　　我们饭店的主食是手工水饺和焖饼，饺子有猪肉大葱，十八元一斤50个，猪肉大葱24元一斤，韭菜猪肉18元，韭菜鸡蛋18元，还有羊杂汤、方便面、烤烧、饼，各种炒菜、凉菜 。

　　开张第一天中午，请客七桌，晚上营业额七百多。之后每天的营业额都在两千以上。干了一个多月了，昨天我们每家分了六千元。曾经做过很多的事，这次创业终于成功了，心里很高兴。”　

　　范颖超已创业上路，我们祝他一路走好！

　　

发一个快递到底能赚多少钱揭秘
快递公司赚钱吗 第三篇

　　上午10点半，作为某大型快递公司的老员工，老李蹲在分拣中心外的墙根下和手下的小兄弟有一搭无一搭地说着话。“自从实施绩效考核以来，我每个月都比别人少几百块钱，心里不太平衡。”小陈低声跟老李嘟囔着。

　　11点42分，一辆运输卡车停在分拣中心仓库门前。老李一声吆喝，20多个兄弟们瞬间投入“战斗”。

　　“这趟车应该10点就到了，今天因为大雾天气迟到了一个多小时，下午1点之前，必须分拣完毕，各网点过来的车子得准时将快件拉走。”老李说完话，顾不上打招呼就消失了。

　　12点16分，装着5000多票货物的卡车车厢已经清空。卸车完毕。上午还不停唠叨的小陈此时正“埋”在小山一样的货堆里，将一包又一包的货物运到传送带上。还穿着毛衣的小陈顾不上擦脸上的汗水，重复着弯腰、搬运一个动作。

　　12点20分，在传送带的另一侧，老李手下的另外10个兄弟开始将车上卸下来的一个又一个大包进行拆包、扫描。大纸箱子、小塑料袋，大大小小的快件从大包裹里“钻”出来，进行到达分拣中心的第二次扫描。“这些货物基本都是网购件，网上买的东西什么都有，你看，这个大盒子里装的是在网上买的地毯。”

　　“每票货物从用户交寄开始，每一个环节都要进行扫描。”老李说，这也是为什么用户交寄快件之后，只需要输入订单，就可以知道快件的行踪。不过，老李也坦言，现在各大快递公司都是人工分拣，如果今后可以进行自动分拣，效率会更高。说话间，才入职3个多月的小孙麻利地拿起一个包裹，只扫了一眼，就在运单上迅速用醒目的红色水笔写下大写的B字。

　　“数字代码是我们公司内部自创的，主要是为了下一步分拣的时候容易识别，每个区域的网点都有对应的数字代码。”一个个包裹随着传送带继续前行。接下来，就是分拣中心最重头的环节：分拣。37个网点归属于各个笼筐，全凭每个分拣员手工分拣。“扫描、分拣；扫描、分拣……”来自全国各地的快件，在孙大姐的手里，迅速归拢到各个区域的笼筐。

　　12点30分，来自郊区分部的李师傅来到他所在网点的笼筐前，用平板车将快件送到小货车里。不一会工夫，已经装了300多票货物。“今天的货还不算多，下午回到公司，6点之前基本就能派完了。”李师傅说。

　　12点50分，来自市内各个分部的小货车相继启动，离开分拣中心。短短一个小时，5000多票货物消化一空。

　　“2008年4月份我刚到公司的时候就负责分拣操作，当时整个公司才30多人，分拣中心只有12个人。”老李说，短短4年多，现在他所在公司仅分拣中心的操作员工就有100多人。2010年，眼看着分拣中心只有1000平方米的场地越来越局促，老李所在公司租下了现在这块空地，建了一个2000多平方米的分拣中心。不过，老李说下周就要到新的分拣中心上班了。“那里有1万多平方米。”

　　去年“双十一”那几天，每天从全国各地来的快件如潮水般涌来，老李带着弟兄们几乎是24小时不眠不休。“4年前，每天进出港的同城快件也就200票左右，现在每天的同城快件已经涨到了4000多件，涨了20倍之多。”

　　某大型快递企业负责人表示，去年“双十一”促销，日处理快件量在8万票左右。预计今年“双十一”期间，日进出港快件数量将达到10余万票。“业务最高峰将会出现在11月中旬那一周。”为此，公司提前一个月就储备了50余人，以供业务高峰时调配使用。

　　以天津发往上海的1公斤快件为例：

　　运费12元

　　面单成本2.7元

　　包装成本0.3—0.5元

　　收件业务员提成10%-15%，约合1.8元

　　航空运输费用2.5元/公斤

　　网点毛利4.7元

　　网点净利4.7元-房租-水电-人员工资-由网点发往分拣中心的汽运成本=0.5元至1元。

　　文/日新

　　

快递公司加盟如何赚钱
快递公司赚钱吗 第四篇

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快递公司加盟如何赚钱

快递公司加盟如何赚钱，加盟快递公司是如何赚取利润的，今天绿蚂蚁和大家探讨下：

利润点：

1、如果把加盟站点所覆盖的区域作为一家商铺来看的话，最本质的赌的是本区域快递虚拟商业地产的增值。

2、自己做淘宝店的话，赚取包邮后商品总价中收取快递价格与总公司收本站点中转费和派费的差价，最好是加盟出货窗口连派件都不要去做。如果不开淘宝店的话，那么基本思路是两个要么同等条件下做大取件规模，要么注意收件单价的提升（单价提升基本无望，因为电商快递是个充分竞争市场）

3、严抓派件的妥投率和问题件的处理，这个不可小觑，避免被投诉。。。和进港件的派件费。

4、出港件的投诉！！！投诉产生的遗失、延误、错分、破损。

5、做好成本的控制。

接下来我们要研究这个生意本身赚钱的来源：

基本思路之一：流量具体到快递本身，分为当地发出快件量和到达本区域要派送的快件量。在房租水电网络和人工成本固定的情况下，如何做大做多收入，就要收更多的件派送更多的件，这个站在财务角度上来说就叫提高资产收益率。收的单派的单越多，摊掉固定成本后，收多一单就赚多一单的钱，这是目前各家网络抢单，着急上量的根本原因，也是最基本的经营思路。

基本思路之二：是注意收件单价的提升，在收件件量没有显著规模提升的时候提升客单价可以有效提高净利润，但是很现实的情况是电商快递市场目前已达到高度充分竞争市场，电商快递客户对价格非常敏感，网络、时效和服务没有显著差异化的加盟网络这条路不容易走得通，有本事的大家自我发挥吧。

3、加盟快递特殊质量保证机制影响营收，如何用行业特殊性赚钱？

初高中化学你学到的印象最深的东西是什么，在我看来就是大量的规律性和特殊性现象往往共生，比如说大家都知道的二氧化碳通常能来灭火，但镁却能与它燃烧。所以知道一般规律还不够，还要知道行业的特殊性。

加盟的平台型公司，四通一达，天天快递，全峰快递为了保证一单快递整个从收转派的速度和质量（行业内叫时效，丢失，延误，破损和错分等），发明了检举制度，即发件网点可投诉快件流通过程中任何环节的不规范行为，在其总部设立了仲裁部门来审核与判定，对违反仲裁条例的予以处罚，扣除总部的管理费用后，返还其余费用给发件站点。所以，对站点来说，要做好派送及时和问题快件的处理避免被投诉。而发件站点更是要要抓出港件的投诉。

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4、各行各业都逃脱不了的成本控制，如何省钱？

要开源赚钱，更要节流省钱，看到 @奔腾的小马 说电话一分钟两毛，我第一反应赶紧换便宜本地卡或者淘宝黑卡啊，并且我意识到必须说说成本控制。因为伟大的生意是投入一块产出一块五甚至更高，好生意是投入一块产出一块一二，糟糕的生意是产出一块投入却超出一块。所以从资本回报率角度来看，就是快递这赚钱的生意也得守住成本，生意再大营收再高不顾成本到头来也就是白忙活。

固定的支出手机码字就不多说了，加盟网点要收成本，最大一块是人工成本，所以这个要注意收派员的提成制度设计合理，另外要注意用工方式和招聘节奏要熟悉，下半年和上半年的招聘节奏和用工方式完全是两个概念。其次派件规律少不可掌控，但是收件有，发件客户要有意识的去选择，不能太散，就是抓大放小，10个客户收到1000单与20个客户收到1000单的的成本大大不同并且效率更高，20个客户下午收单时间可能根本不足。所以为了风险的降低和效率兼顾，一定要五到八家大客户，不至于被抢单后营收立刻下降并且天天保证进账节奏。

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快递行业利润被逐级抽取 基层承包人“进退两难”
快递公司赚钱吗 第五篇

不足20平米的房间里，陈翔懊恼地坐着，神情憔悴，抽着闷烟。他已经停业三天，期间曾通过电话和快递加盟商老板协商，但仍然没有要回押金和部分派件费近两万元。

“我只有将我承包的区域转出，才能拿到这笔费用。”陈翔说，转手承包区的网帖在网上挂了半个多月，至今无人问津。“我投资8万元入行，却落得如此的下场。”

记者连日调查得知，目前快递行业加盟、承包、退出机制并不完善，成本风险被转嫁给承包人，而利润则越来越薄，承包人想顺利退出也困难重重。如遇矛盾，承包双方难寻有效调解方式，承包人往往进退两难。

老板“亏得”兼员工

7月中旬，陈翔拿出8万元涉足快递行业，购买了面包车、三轮车和电动自行车、扫描仪等设备，雇请了一两名业务员，准备在这行“淘金”。

陈翔接手的区域在高校附近，暑假派件量较少，尽管付给业务员的工资不高，业务员愿意继续做。一个月后，陈翔核算了收入和支出，发现亏损了好几千元。“我需要租房吃饭、维护车辆，给业务员发工资，还需要接受公司延误件罚款。”陈翔称，本以为熬过这个月，生意会有起色，没想到遇到新危机。

高校开学后，派件量激增，但收件量没有增加。工作强度越来越高，但利润没增长多少。几名业务员嫌工资过低离职，陈翔只得找学生做兼职，后来做兼职的学生也走了。他就只得自己送，没送几天，就病倒了。

“这边派件量大，很少有收件业务。派件费每单0.9元，即使每天有500单，月底结算也赚不了多少钱。”陈翔说，利润太少，根本就不能招业务员。

利润被逐级抽取

提到此次承包经历，陈翔总感觉自己被“坑”了。他每天早上9点出门，要忙到晚上9点才能休息，期间只能在街边小摊吃点炒饭。“自从来这边，就没有好好吃过饭，如今身体也累垮了，不知道为何会亏这么多钱。”

记者走访多家快递承包网点得知，承包人也被称为“基层加盟商”。武汉快递市场多采取加盟承包制，以申通快递为例，在各行政区域都有分拨中心，而这些分拨中心很多都由加盟商负责。快递是劳动密集型行业，个人精力有限，加盟商再次划分区域，这些区域多为承包制，交由承包人负责经营。

在收件环节，承包人需要以不同的形式向加盟商上交部分利润。而在派件环节，加盟商则会克扣部分派单费，用来支付成本和赚取利润。如果加盟或转包的层级越多，这种逐级压薄利润的情况就越严重，这就形成了加盟商“大鱼吃小鱼”模式。

圆通快递承包人刘明告诉记者，快递行业中，承包人生存很困难，派件每单都会有一点利润，但这笔利润，多数承包人都补贴给了业务员。“业务员工作强度大，如果不能在派收件环节进行激励，很难留住业务员。”刘明称，如果承包区域收件量少，则必定遭遇亏损。

据了解，加盟商通过转嫁成本，可以尽量减少亏损实现盈利，而承包人不仅会被逐级抽取利润，还要承担逐渐提高的运营成本。这就导致加盟商可以挣到钱，送快递的业务员也能挣到钱，但中间的承包人就会成为“冤大头”。

风险承包人承担

在陈翔与加盟公司签订的合同上，约定“承包人盈亏自负，安全自负”、“派件时快件丢失，由承包人独立承担”、“承包人不得擅自进行转包”、“如果业务量有减无增，公司有权终止合同并只退一半押金”。类似的约定还有好几条，总之，加盟商和承包人就是合作关系，承包人遭遇各类风险都与加盟商无关。

陈翔说，按照合同规定，他累病了，加盟公司不用承担任何责任，他虽然是该公司名义上的业务员，但和加盟公司没有任何劳务关系。而倘若招聘的业务员出现事故或病倒，则极有可能会让陈翔承担责任。

周伟2010年进入快递行业，是韵达快递某区域的加盟商。在他看来，该承包模式有不合理之处：加盟商招募业务员，继而将业务员变成“合伙人”，只管逐级收取利润，剥离成本和风险。“短期内或许有人会选择成为承包人，如果看不到利润，他们就会毫不犹豫地离开。”

武汉诚信中通速递有限公司总经理蓝柏诚则表示，目前的承包模式虽有弊端，但是目前最有利于快递行业发展的模式，“它有助于提升业务员的积极性，鼓励他们为自己打工。如果采取员工制，则可能导致员工‘出工不出力’，这显然会损害加盟商的利益。”

想退出就要找好“下家”

身体吃不消，很难招到业务员，每个月都可能面临亏损，还要承担较高风险。眼见“淘金”梦碎，陈翔决定尽快离开这行，当他向加盟商老板提出退出承包时，则被老板要求寻找“下家”。

按照行业规则，如果要退出承包，就要帮忙找到“下家”，如果找不到，就需要继续帮忙送快递。陈翔只得坚持边送快递边找“下家”，由于其所在区域收件量少，根本就没有人前来询问。如果找不到“下家”，而承包人执意离开，加盟商就会以拒绝退还押金和派件费的方式抵御过渡期风险，风险仍然被转嫁给承包人。

业内人士介绍，承包区域划分有较强的主观性，加盟商会将比较挣钱的区域直营或者交由亲友负责，比较难挣钱或不挣钱的区域，加盟商会将其用作承包区，转包给业务员。商业网点多的区域，收件量就多些，居民区则多为派件。

“快递行业处于饱和状态，利益格局都已成型。现在进入这行风险较大，极有可能会承包到不好的区域。如果想退出，也会遇到很多困难。”周伟说，有些加盟商会选择退押金和派件费，但多数加盟商不会轻易退钱。

进入快递行业十几年的李文则表示，类似的退出纠纷在业内比较普遍，由于快递实行层层代理，就会逐级上交押金，而经营决定权则掌握在上一级加盟商手中，一旦没按合约期限退出，押金就可能被加盟商拿走。

盲目入行风险大

蓝柏诚表示，很多承包人对快递行业并不了解，只听到加盟商和转让人的夸大说辞，而没有深入去考察市场，他们会很迫切地进入该行业。“普遍的情况是，刚入行可能就会面临亏损，有些承包人明白行情，能够承受初始阶段的亏损，并最终实现盈利，而对行业没有丝毫了解的承包人，就会立刻选择退出。”

“由于承包人对整个行业的规则不懂，就会遇到各种问题，会直接损害加盟公司的利益。”蓝柏诚称，他通常会建议承包人先“跟班学习”，对快递行情有基本判断再选择加入，盲目入行可能会过早退出，损害自身和公司的利益。“目前承包区域划分存在利益分配不均的问题，有些承包区域想赚钱比较困难，快递承包存在较高风险。”

李文表示，现在各类成本都在上涨，如果承包区域派件量大且商业网点少，就只能忙于应对派件，而没有精力去发展客户，只派件很难挣钱，更请不起业务员，承包人“单干”会异常忙碌，也会增加各类风险。

据了解，今年快递行业竞争尤其激烈，4月份以来，各类快递优惠活动较多，价格战此起彼伏，行情并不好，许多快递公司都在亏本运营。在这种背景下，许多承包人也只能亏本运营，部分承包人难以坚持只得选择“跑路”，这导致转让量增加，许多新手被吸引进来，亏损更加普遍，退出引发的纠纷也日益增多。

全身而退不容易

记者在网上查询发现，武汉市内每天约有30家承包网点选择转让，而讨要押金和派件费的咨询也充斥网络。

省邮政管理局市场监管处黄行泉认为，加盟商可能会采取付酬或承包的方式开展业务，这些只是内部结算方式不一样，加盟承包是合法经营行为。如果加盟区域出现矛盾，则一般由加盟公司或公司总部内部处理。

据悉，目前的加盟模式对加盟公司约束力并不强，许多问题只能由加盟公司自行解决。“如果加盟公司不退押金和派件费，我们也只能进行协调。”蓝柏诚说，承包人要想顺利退出，最好的办法就是转让，如果难以协商解决退出问题，只能准备“打官司”。周伟称，如果很想争取这笔费用，确实只能通过司法程序，但过程繁琐不一定能讨回损失。

眼看找不到“下家”，陈翔贱卖了一些快递设备，加盟商坚称陈翔退出给公司造成严重损失，押金和派件费不会退还。卖设备换了几千元，陈翔补上了业务员的工资。“业务员当时说走就走，逼我写欠债白条，为啥我就不能说退出就退出。”陈翔很难要到押金和派件费，最终只得开着那辆面包车回老家

快递公司加盟如何盈利的
快递公司赚钱吗 第六篇

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快递公司加盟如何盈利的

我加盟的是一家小快递，自称国内排名前十，客观来说最起码前十五是没有异议的。我加盟的区域就是我居住了十几年的地方，四通一达等大牌快递在这片地方都是十几万的转让费，而我，用和他们相比很少的钱就承包了下来这片区域，当时感觉捡了个大便宜。甚至我交钱之前都没有先入行体验一下，直接就交钱开干了。我只有自己一个人，一辆小面包车，没有快递常用的电动三轮车，也没有租门面。心想先干起来再说，以后再逐步完善。

前提交代完毕，中间血泪经营史不忍回顾，下面点根事后烟讲点总结与思考。

在干快递之前，就是打工的时候，我工作中开车是公司报销，而且用公司的车，我也没有专车，谁用车发现没油了就去加油然后报销。这导致我对油费观念淡漠。自己干了快递之后，光是每天去分拨中心拉货，来回一趟60公里，油费大概要30块钱，有时候货多了跑一趟还拉不完。一个月油钱不低于一千块钱，这还仅仅是拉货环节，如果再算上挨家挨户的送货，用车成本太大了！

现在快递的送货费我们城市基本是一件一块钱。特大件除外。可是我送一件之前都要先打一个电话，否则万一爬到楼上敲门家里没人怎么办。电话费一分钟两毛钱，这是最顺利的情况，稍微有点问题几分钟讲不完或者多打几个电话，话费就把送货费花完了，你跑一趟受了累送了货挨了说被嫌慢可能还倒贴了钱。

上面说的是成本，还有收益。干快递前一定要明白你的客户是谁，你怎么赚到他们的钱，能赚多少钱。快递的客户，分为散客和淘宝店。散客就是偶尔发一两件快递的人，他们发货少，对价格不是很敏感，所以一件多赚几块钱不要紧，利润比较大。而淘宝店是大客户，一天可以发几十几百件货，价格敏感，所以给他们的价格很低很低，低到我常常有倒贴白干的感觉。中国总体上淘宝快递占快递总量的40%。

我的经验是散客发一件货利润是淘宝件的十几倍，可见淘宝件的竞争到了多么惨的地步。另外在快递的选择上散客一般认品牌，小快递他们不太放心；淘宝店一般看速度和覆盖面，覆盖面小的转件费高退件多，他们不愿意选择，速度慢的除非价格低到他们满意，否则他们也宁愿选个快的积累买家口碑。所以小快递的生意难做。这是我入行前不知道的。

加盟快递之后我才发现选择商业区比选择居民区要好。第一，商业区信函物件来往比较多，而且很多快件都不是发件人付费的，要么是公司报销要么是到付，而且因为是商业行为，对快递这种小费用的价格宽容度更大，利润更高。而居民区都是住户，一年半载不发一件快递都是很正常的。收件多，发件少。另外，商业区多是公司和店铺，送快递之前不需要事先打电话问问有没有人接货，在上班时间公司一般都有人，即使收件人不在也可以同事代收。而居民区家家大门紧闭，情况上面说过了。

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至此我算是明白了为什么那么多的快递采用加盟，而只有顺丰、京东等极少数的快递采用直营模式。

直营模式，快递员是公司员工，要有工资，要交社保，要配工作用车(电动三轮)，要有休息日，要有加班费等等等等。加盟模式，快递员不是公司员工，不发工资，不交社保，电动三轮自己去买，没有休息日一年除了春节放假5天其它时间天天送货，哪怕送货辛苦到深夜也没有加班费还要因为你送货慢罚你延误费。对了，加盟模式还可以事先收你几万块钱加盟费和押金以此要挟你管着你逼迫你服从他们的高压管理。

好了，先说这么多。其它的我想起来再补充。快递公司赚钱吗

补充一点很重要的注意点，加盟快递之前一定要先了解清楚退出机制。万一做了一段时间不干了，要怎么样退出，从提出到退出要多长时间，加盟费要损失多少。等等方面都问清楚，并明确的写在合同里面。一般说来，快递的退出是要你找到一个下家愿意接你的摊子你才可以退出。有些人做的好赚了点钱想转让还容易些，而那些做的不好不太赚钱的，转让个一年半载都没人接手都是很多的。这时候就看你当初的加盟费交了多少了，如果交的少的话，直接放弃加盟费押金只求脱身出来也不可惜。而如果交了很多加盟费不忍心放弃的话，那真是被拴住耗死在那里了。

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开在居民楼的快递承包站 如何年赚百万
快递公司赚钱吗 第七篇

开在居民楼的快递承包站 如何年赚

百万

电子商务正在火速发展，相信有眼光的投资者一定看到了快递行业的前景。目前国内超过9成的快递企业由总部--加盟商--承包商--快递员四个环节组成。外界只了解总部、加盟商及快递员三个环节，对承包商（快递站）知之甚少。 所谓快递承包生意，指投资者向快递加盟商申请承包区域（可以是一座写字楼，也可以是一片工业区），并每月需向加盟商交纳一定管理费用。一旦加盟商批准后，投资者只需要招聘三五个快递员就能运营了。

快递站生意最诱人的地方就是--投资小，收益高。

成立一个快递站只需要投入四五万元，其中向加盟商交付2万元押金（解除合同后可退还）；每月向快递公司缴纳管理费2000元至3000元；剩余为日常支出（如电费、快递单据信封费）以及流动

资金。而要成为快递加盟商没有三五十万元根本无法运营。

只选居民楼一屋多用成本最低

据天津河西区某快递站负责人芮先生透露，几乎所有的快递站都会将经营点选择居民楼里，原因有三：一，成本低，租赁一套民居最多不过5000元/月，而租赁一套写字楼办公间至少要万元/月；二，一屋多用，既可以当仓库，也可以当宿舍，相当划算；三，方便客户取件，虽然现在实行的是快递员送货上门，但是有时顾客不在家，在居民区，顾客取件更加方便。

另外，居民区选择也是有门道的：一，必须是老式小区，这类小区一般没有物业，进出方便，新小区有物业管理，不方便顾客取件；二，居民区必须临街，如果距离马路太远，不利于接受总部派发下来的快件；三，必须是一楼，首先对于整个楼里的居民日常生活影响不大，其次取发快件、存放电动车比较方便；四，老式小区周边商业设施十分完快递公司赚钱吗

善，可以降低快递员的生活成本，这样才能留住快递员。

分解百万利润来源不少

芮先生透露，快递站的盈利主要来源于四块：

一，主营业务，也就是大家熟知的接发快件，以收取重量为1公斤的快件为例，成本5元（单子2元、派送费1元、发货费1元、其他费用1元），一般收取客户10元，快递站可赚5元。同时快件重量越重，还需要多收费用，标准是6-8元/公斤，而快递站支付成本只有1元/公斤。另外，快递站每派送一个快件，加盟商还会支付1元的提成。由于现在各个快递公司的接派件的数量都很大，在天津，快递员人均日派件数量在150件，接件数量在100件，所以一个快递点扣除给快递员工资以及常规成本之外，一个月净赚五六万元不成问题。 二，广告业务，由于快递点负责区域具有很强的指向性，举个例子，有的快递点只面对社区，那么一些主做社区生意

的企业，比如保健品销售商、教育培训机构等都愿意与快递点合作。合作形式主要分为三种：第一种是直接将广告内容印在单子上或包装盒上；第二种是由快递员将企业的宣传页与客户的快件捆绑在一起直接派送；第三种是在快递的车辆上或者快递员的马甲上印制企业的广告。

三种形式，收费情况也不尽相同，第一、二种收费较高，每笔业务视企业宣传时间与覆盖快件数量多少决定收费多少。仅广告业务，如果运作得当，每个月也可以赚取1-2万元。

三，销售业务，主要是指包装盒销售，一般售价2-2.5元，毛利润率有100%-150%。您想想，一个快递员每天差不多收到百余件快件，一个快递站一般有四五个快递员，这就是四五百个快递件，有近80%的客户不会自己准备快递包装，一天的销售毛利就有三四百元，一个月就有万元，一年也有十几万元的收益。快递公司赚钱吗

四，销售网络，快递站最大的资源就是有一个派送队伍，对于所属区域的企业、住户门儿清，偶尔也会兼职做一些派送的内容，如帮助一些外卖企业利用午休时间送餐，虽然不是主流，但是每个月也有几千元的收益，这些钱足够将管理费、房租、水电费等冲抵。

赚钱简单门道不少

芮先生透露，很多人觉得现在快递需求旺，等于开个快递站就能赚钱。其实不然，这种想法放到前两三年还真对，那会儿开快递站就等于开一个小银行，坐在家里等着钱来。现在竞争对手多了，必须要有一些技巧才行。

第一，选择区域很重要。一个区域客户多少决定了快递企业赚钱多少，像总部和加盟商都要赚钱，所以不可能把像写字楼聚集的黄金区域分给快递站。所以快递站要想赚钱，选择区域上要另辟蹊径，其中城乡结合部、新兴产业园区、老式社区是不错的选择。

首先，城乡结合部和新兴产业园区，由

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